De ansatte i MG Rover har vært gjennom rettsapparatet for å kreve sin rett etter en avtale om arbeid "livet ut" som ble overflyttet fra tiden under BMW. Innen 2006 vil det bli bygget nye produksjonslinjer i Longbridge for egen produksjon og montering av de nye modellene R2, R3 og R4.
Produksjonen fra 2006 ventes å stige fra 130000 til 250000, noe som vil bety at arbeidsstokken vil øke betraktelig. De siste månedene har MG Rover hatt problemer med å levere nok biler til forhandlerene på grunn av at verken dem eller deleprodusentene ventet et så markant oppsving i etterspørselen etter den store bilutstillingen i Birmingham i mai.
Lyse tider i møte, altså. MG Rover har i dag det største modellprogrammet noensinne og med en utvidelse på tre modeller og eksportavtale med Kina kan vi se begynnelsen på et nytt britisk bileventyr - om kapitalen holder til 2006.
Oppdatert: Disse drømmene falt i grus allerede i 2005.
