Issigonis ble født i Tyrkia men flyttet til England i 1923, for å ta ingeniørutdannelse. I 1936 begynte han som ingeniør i Morris. Senere var han innom Alvis og BMC, en sammenslåing av Morris og Austin.
I tiden etter 2. verdenskrig, skapte Issigonis bilhistorie, ved å egenhendig designe og utvikle Morris Minor (1948) og genistreken Mini (1959). Austin / Morris 1100, 1300 og 1500 var også Issigonis verk, om enn ikke så revolusjonerende som de to førstnevnte. Issigonis hadde mange skisser på blokken, som aldri ble realisert. Allerede på midten av sekstitallet, mente han at Minien hadde utspilt sin rolle og jobbet med en arvtaker. Det skulle gå over 30 år før bilen ble tatt ut av produksjon.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar